Utilisation de la carte par les cyclistes

Utilisation de la carte par les cyclistes

Pour un cycliste, utiliser la carte permet d'exploiter au maximum les richesses du milieu d'évolution et d'améliorer l'intérêt de ses activités.

1. Plusieurs types d'outils pour les cyclistes

Le plan :

Plan d'un domaine de loisirs, d'une agglomération, d'un quartier, etc.

- Pratique pour l'initiation des jeunes au repérage puis à l'orientation (utile pour des déplacements à pied dans le cadre de l'apprentissage).

La carte routière :

De nombreuses versions existent avec des échelles diverses. Mais de préférence, on petit conseiller au cycliste :

- Carte routière et touristique : 1/175 OOO^e Michelin bi départementale, ex la 335 local : Gironde, Landes, utile pour le cyclotouriste. La carte de promenade ou routière

- Permet de tracer des itinéraires, surtout utilisée pour ies cyclistes vélo route.

- Comporte les distances, les côtes les plus fortes sont signalées par des chevrons.

La carte topographique :

Le secteur éditions de l'institut géographique national (IGN) produit deux types de cartes adaptées à la pratique du cyclisme.

-Carte de promenade : 1/100 000^e, pour le VTC, pour le VTT balade à dominante petites routes, pour le cyclotouriste amateur de petites routes et de parcours originaux.

- Carte IGN au 1/25 000^e :

- Davantage de détails que sur la carte promenade et surtout que sur la routière (carte plus parlante)

- Échelle du 1/25 000^e pratique pour le tracé de circuits courts.

- Permet d'apprécier le relief grâce aux courbes de niveau et aux ombres

- C'est l'outil idéal pour la pratique du VTT (randonnée, tracé de circuits compétitifs)

Les topo guides :

- Des offices de tourisme, certaines collectivités territoriales, des éditeurs divers et la presse spécialisée cyclisme diffusent des guides à l'usage des cyclistes avec des propositions de circuits (route ou VTT) permettant de découvrir des secteurs géographiques.

- Intéressant à consulter quand en particulier on se rend dans une région que l'on ne connaît pas ou mal car ces documents comportent en sus des renseignements touristiques, patrimoniaux et environnementaux.

Les tops guides édités par la Fédération française de randonnée pédestre (FFRP), d'abord prévus pour les randonneurs pédestres, permettent aussi de découvrir à VTT de très beaux circuits car les éditions récentes comportent un logo indiquant si le parcours est ouvert aux VTT. Se renseigner sur place pour les circuits ne comportant pas de logo.

1. Se familiariser avec la carte topographique IGN. échelle 1/25 000e

a) La connaissance de la LEGENDE (liste de tout ce qui est représenté sur la carte) est indispensable, permettant de bien lire la carte et de l'utiliser efficacement de multiples façons.

Trois types de renseignements sont donnés par la légende (couleurs, textes, symboles) :

• Les surfaces (bois, vergers, broussailles, etc. Lacs, étangs, mer)

• Les éléments linéaires (cours d'eau, routes, voies ferrées, limites administratives, courbes de niveau)

• Les éléments ponctuels (Divers noms de lieux et de tout ce qui touche à l'eau, symboles de monuments, ponts, etc.)

b) Reconnaître le relief à l'aide des courbes de niveau

• Les courbes de niveau sont des lignes imaginaires reliant les points de même altitud

• Les courbes maîtresses portent l'indication d'altitude.

• Les courbes sont séparées les unes des autres par la même différence de hauteur (variable selon les cartes).

• Plus les courbes sont serrées plus la pente est forte.

• Au contraire, plus elles sont distantes plus la pente est faible.

c) Trouver la distance sur le terrain à partir de la mesure sur carte

Les distances ne sont pas indiquées sur la carte au 1/25 000^e. il faut donc faire des mesures sur la car puis calculer la distance réelle avec l'échelle.

Un petit instrument, le curvimètre, muni d'une roulette que l'on promène sur l'itinéraire, permet la lecture directe de la distance réelle ou donne la longueur de l'itinéraire sur carte en cm. On peut aussi (moyen de fortune) dérouler une ficelle fine sur l'itinéraire, mesurer sa longueur avec une règle graduée puis calculer la distance réelle avec l'échelle.

Calcul de distance réelle grâce à l'échelle :

Exemples sur la carie IGN 1/25 000^e

Sachant que 4 cm sur carte = 1 km sur terrain,

si je connais la mesure carte en cm il me suffit de diviser ce nombre par 4 pour obtenir la distance

réelle en km.

Exemple : Je trouve un circuit de 74 cm sur carte.

74 : 4 = 18,5 km : mon circuit mesure environ 18,5 km.

Attention, pensez à la marge d'erreur ! :

Les mesures au curvimètre, à la ficelle perdent environ 10 % de la distance réelle ; il faut donc ajouter 10% après calcul.

Exemple : Après calcul je trouve un itinéraire de 26 km, il faut donc rajouter 1 0% soient 2,6 km ce qui donne un parcours de 28,6 km. Si je voulais avoir environ 25 km pour une sortie, j'ai peut-être intérêt à raccourcir légèrement mon tracé initial !

1. Utilisation des nouvelles technologies

On trouve les cartes au 1/25 000^e sur CD Rom.

Il existe des programmes en accès libre sur Internet permettant de tracer et de calculer des itinéraires (ex : OPEN RUNNER).

Le GPS permet de se repérer, d'enregistrer puis de restituer des itinéraires.

Toutes ces techniques présentent de l'intérêt mais il est utile de retenir qu'on les utilisera et qu'on les exploitera d'autant mieux que les bases de la cartographie seront acquises.

L'UFOLEP commence à organiser des stages techniques pour s'initier à ces nouveaux appareils.

Stage BFA, activités cyclistes UFOLEP, Région Aquitaine 2009-2010

Module TECHNIQUE ET PEDAGOGIE

Source : CNS Activités cyclistes UFOLEP, document groupe Vélo jeunes. Édition 2006.

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